오리의 항공세상

오늘은 최근 항공업계에 큰 영향을 주고 있는 미국의 관세 정책 변화에 대해 알아보려고 합니다.2025년, 다시 고개를 든 미국의 보호무역주의와 관세 부과가항공사, 제조사, 나아가 여행자에게 어떤 영향을 미치고 있는지 정리해보겠습니다.트럼프 대통령의 ‘관세 부활’ 선언2025년 들어 도널드 트럼프 대통령은재선 캠페인의 일환으로 중국 등 외국산 제품에 대한 고율 관세 부과 정책을 다시 꺼내들었습니다.이는 단순한 무역 이슈를 넘어서 글로벌 공급망과 여행 수요, 항공 제조업체에 직접적인 영향을 주고 있죠.📉 미국 항공사들의 실적 악화 – 수요 감소 + 비용 상승가장 직접적인 타격을 입은 것은 미국 항공사들입니다.대표적으로 프론티어 항공은 2025년 2분기에 예상보다 큰 손실을 기록했습니다.프론티어 측은 관세 ..

오늘은 국내 대표 국적기 대한항공의 2025년 상반기 동향에 대해 정리해보았습니다.아시아나항공 인수 이후, 업계 전체의 지형이 바뀌고 있는 지금.대한항공은 어떤 방향으로 움직이고 있을까요?📌 1. 아시아나항공 인수, 드디어 본격화되다2024년 연말, 대한항공은 마침내 아시아나항공 인수를 마무리했습니다.약 1조 3천억 원 규모의 딜을 통해 아시아나의 지분 63.88%를 확보하며본격적인 양사 통합 절차에 들어갔죠.재미있는 건, 아시아나 브랜드는 2026년 말까지만 유지되고2027년 1월 1일부터는 완전히 대한항공 브랜드로 통합된다는 점입니다.즉, 이제 "하늘에서 두 개의 국적기"는 사라지고대한항공 중심의 단일 브랜드 시대가 열리는 셈이죠.✈️ 2. 브랜드 리뉴얼, 40년 만의 변화많은 분들이 이미 보셨겠지..

최근 미 공군의 항공기 가동률이 급격히 감소하면서, 전력 유지와 현대화 필요성이 대두되고 있습니다. 미 공군은 5,000대 이상의 항공기를 보유하고 있지만, 현재 임무 수행 가능 비율이 62%에 불과하다는 보고가 나왔습니다. 이는 과거보다 현저히 낮은 수치로, 미 공군의 작전 능력에 큰 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.미 공군 항공기 가동률 저하의 원인1. 노후화된 항공기 유지 보수 비용 증가미 공군은 여전히 F-15, F-16, A-10 등의 4세대 전투기를 대량 운용하고 있습니다. 하지만 기체 노후화로 인해 유지 보수 비용이 증가하고 있으며, 이는 작전 투입 가능 항공기의 수를 감소시키는 주요 원인이 되고 있습니다.2. 정비 인력 부족과 부품 공급 문제미국 방위산업체의 생산 지연, 공급망 문제로 인해 ..

미국 공군의 상징적인 공격기 A-10 썬더볼트 II가 단계적으로 퇴역할 예정입니다. '탱크 킬러'라는 별명을 가진 이 전투기는 1970년대부터 운용되었으며, 강력한 화력과 뛰어난 생존성으로 유명합니다. 하지만 전력 현대화 계획에 따라 점진적으로 퇴역이 진행되고 있으며, 이에 대한 관심이 높아지고 있습니다.A-10 썬더볼트 II의 특징과 역할A-10은 근접항공지원(CAS, Close Air Support) 임무를 위해 설계된 공격기로, 저고도에서 기갑 부대를 상대하는 데 특화되었습니다. 이 기체는 다음과 같은 특징을 갖고 있습니다.GAU-8/A 어벤저 개틀링포: 분당 4,200발의 30mm 탄을 발사하는 대형 기관포 탑재강력한 생존성: 티타늄 장갑과 엔진 보호 설계로 피격에도 견딜 수 있는 구조저속 비행 ..

1. B-21 레이더, 차세대 스텔스 폭격기의 등장2024년 5월, 미국 공군이 차세대 스텔스 폭격기 B-21 레이더(B-21 Raider) 의 비행 사진을 처음으로 공개했습니다.B-21은 미 공군의 핵심 전략무기로, 기존 B-2 스피릿(B-2 Spirit)의 후속 기종으로 개발된 기체입니다.특히, 강력한 스텔스 성능과 AI(인공지능) 기반 운용 기술이 도입되면서 미래 전장 환경에 최적화된 폭격기로 평가받고 있습니다.그렇다면, B-21은 기존 B-2와 무엇이 다를까요?그리고 이 신형 폭격기가 미국과 세계 군사 전략에 어떤 영향을 미칠까요?2. B-21 레이더 vs. B-2 스피릿, 무엇이 달라졌나?B-21 레이더는 기존 B-2 스피릿과 비슷한 외형을 가지고 있지만, 기술적으로 완전히 새로운 기체입니다.주..

1. 도입: 차세대 전투기의 필요성현재 전 세계 군사 강국들은 미래 공중전을 대비하여 6세대 전투기 개발에 박차를 가하고 있습니다. 미국 역시 "차세대 공중 지배(NGAD, Next Generation Air Dominance)" 프로젝트를 통해 새로운 전투기 개발을 추진하고 있습니다. NGAD는 기존 5세대 전투기인 F-22 랩터를 대체하며, 향후 2030년대 이후 공중 우세를 유지하기 위한 핵심 무기체계로 자리 잡을 예정입니다.2. NGAD 프로젝트 개요 | 6세대 전투기의 미래미국 공군이 추진하는 NGAD 프로젝트는 단순한 유인 전투기 개발이 아니라, 유·무인 복합 전투체계를 구축하는 것이 목표입니다. 이는 한 대의 유인 전투기가 여러 대의 무인기와 협력하여 전투 임무를 수행하는 방식으로, 다음과 ..

항공기 설계와 공기역학 연구에서 중요한 역할을 하는 NACA 에어포일(Airfoil) 데이터는 다양한 사이트에서 찾을 수 있습니다. 이번 글에서는 NACA 에어포일을 찾을 수 있는 유용한 사이트를 정리해 보았습니다. 1. NASA 공식 사이트URL: https://www.nasa.gov/ NASA는 NACA의 후신으로, 공식적으로 다양한 항공 연구 자료를 제공하고 있습니다. 특히, NACA 기술 보고서 및 연구 논문을 확인할 수 있어 역사적인 데이터와 최신 연구 자료를 함께 참고할 수 있습니다.2. UIUC Airfoil Database (일리노이 대학교 에어포일 데이터베이스)URL: https://m-selig.ae.illinois.edu/ads/coord_database.html 일리노이 대학교에서 ..

비행기의 양력 발생 원리를 이해하는 것은 항공기 설계에서 매우 중요합니다. 그중에서도 "NACA 에어포일(Airfoil)"은 표준화된 날개 단면 설계로, 다양한 항공기 및 공기역학적 응용 분야에서 활용됩니다. 이번 글에서는 NACA 에어포일이란 무엇인지, NACA 코드 체계, 그리고 NACA 에어포일의 실용적인 활용 사례를 알아보겠습니다.NACA 에어포일이란?NACA(National Advisory Committee for Aeronautics, 미국 항공자문위원회)는 1915년 설립된 항공 연구 기관으로, 다양한 항공기 설계를 연구하며 표준화된 에어포일 형상을 개발하였습니다. 이로 인해 NACA 에어포일은 공기역학적으로 최적화된 날개 설계를 위한 기초 자료가 되었습니다. NACA 에어포일 코드 체계NA..

항공기 화재 사고는 항공 안전에서 가장 중요한 이슈 중 하나로 꼽힙니다. 최근 에어부산 BX391편과 제주항공 7C2216편에서 발생한 화재 사고는 이러한 위험성을 다시 한번 상기시켜주었습니다. 이번 글에서는 해당 사고들의 원인과 항공기 기체 소재의 특성, 그리고 화재 예방 방안을 상세히 살펴보겠습니다.최근 항공기 화재 사고 사례1. 에어부산 BX391편 화재 사고발생일: 2025년 1월 28일기체 기종: 에어버스 A321사고 개요: 김해국제공항에서 홍콩으로 출발 예정이던 항공기에서 이륙 전 기내 후미에서 화재 발생. 보조 배터리 과열이 원인으로 추정.결과: 탑승객 176명 전원 비상 탈출, 일부 경상.2. 제주항공 7C2216편 화재 사고발생일: 2024년 12월 29일기체 기종: 보잉 737-800사..

항공기 엔진, 특히 왕복엔진과 제트엔진에서 사용되는 **벨마우스(Bellmouth)**는 흡입구 앞에 설치되는 부드러운 곡선 모양의 장치로, 공기 흐름을 최적화하는 데 중요한 역할을 합니다. 이 글에서는 벨마우스의 정의, 역할, 설계 원리, 그리고 사용 사례를 중심으로 상세히 설명해보겠습니다.1. 벨마우스란?벨마우스는 항공기 엔진의 공기 흡입구에 장착되는 종(bell) 모양의 구조물입니다. 공기가 난류 없이 매끄럽게 엔진으로 들어오도록 설계되었으며, 특히 지상 테스트나 풍동 실험 환경에서 사용됩니다.공기 흐름을 안정화하고 흡입 효율을 높이는 것이 벨마우스의 주요 역할이며, 이를 통해 엔진 성능 평가와 데이터 측정의 정확성을 보장할 수 있습니다.2. 벨마우스의 주요 역할(1) 공기 흡입 효율 개선벨마우스는..